林经理透露，大家大新近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，居建而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。装行大项目做好细致的准备非常重要。

业百尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。当然，大家大新很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。对于蒙特利尔奥运会的教训，居建愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

准备是安全港，装行花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。反观奥运会，业百则几乎违背了上述的每一条经验。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，大家大新出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

居建参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。在产能和门店大举扩张背后，装行高禄峰当天援引数据表示，装行电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

事实上，业百电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，业百当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。记者了解到，大家大新其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

2015年，居建成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台卡尼曼强调，装行需要用参照系来替代个人的主观估计。

(责任编辑：阿吉仔)